肾上腺素飙升 2019北美车展最值得期待的几款性能

作者:心理学

  作为全球的五大车展之一,2019北美车展也将于1月14日正式开展,2019年的第一次车展,相信也吸引力不少消费者的注意,值得一提的是,本届车展最引人关注的则是全球云集于此的性能车。不仅有重新复出的丰田Supra、也有专攻赛道的保时捷718 T、雷克萨斯RC F Track Edition,更有号称史上最强的福特全新Mustang Shelby GT500,本期,我们就为大家简单盘点下,这几款即将亮相北美车展的性能车。

  自1978年诞生之日起,丰田Supra就成为了丰田旗下最具代表性的车型之一,甚至有直线公路王的美称,由于之后经济衰退等原因,丰田雪藏了这款颇具名气的超跑。在此之后,由丰田与宝马共同研发的2019款全新一代丰田Supra正式亮相,引起了市场的躁动。

  全新Supra汲取了此前FT-1概念车的设计元素,修长的发动机盖配合短小的尾部,以及张扬的前后翼子板,看起来更为动感,尾部采用了双边共出式排气布局,进一步提升了其运动气息。此外,新车与Z4同平台打造,采用了宝马品牌50:50的重量分配,并且运用了轻量化设计,自重控制在1.5吨左右。

  从之前的曝光的谍照来看,新车内饰颇具运动气息,三幅式方向盘,银色换挡拨片和电子挡把等元素,烘托了内饰整体运动氛围,此外,全液晶的仪表和中控大屏也提升了一丝科技感。据悉,新车由丰田与宝马联手打造,共享了许多宝马的零部件,性能与风格设计上也颇具特点。

  动力方面,新车采用了宝马品牌的2.0T和3.0T汽油发动机,其中2.0T发动机最大功率252马力,而3.0T发动机的最大功率将达340马力,传动系统或匹配ZF的8AT变速箱,此外,有媒体猜测,新车后期还将推出混动版车型。

  车型总结:不管性能如何逆天,也难以改变超跑这一小众市场,而此次宝马与丰田联合打造全新Supra,明显存在这分摊成本的心思,不过,这也让Supra具备了宝马与丰田的设计理念,其本身特点就足以引起部分消费者的关注。

  保时捷718车型评分可谓非常极端,采用中置后驱的布局的718与保时捷911颇为相似,并且其定位入门级跑车,售价想当然是便宜不少,但也因此被人诟病为一台假的保时捷跑车。不过,近日,保时捷也发布了保时捷718 T系列车型,该系列定位高于718入门级车型,主要针对动力有所调整,对于追求性能的消费者而言,这可是一个好消息。

  其中,新车后缀的T,从保时捷命名传统来看,是擅跑的代号,也就是说,新车最为主要的特点就是性能。从外观来看,新车基本与普通的保时捷718并无二致,主要在前进气格栅和前后包围有所调整。此外,新车还配备了保时捷主动悬架管理系统(PASM),相比普通版的保时捷718,新车底盘高度降低了近20mm。

  内饰方面,新车内饰极为简约,为了配合其轻量化设计,新车移除音响、换上织带门把,同时,座椅也采用了织物包裹,此外,新车还取消了保时捷通讯管理系统(PCM),不过还可自行选配,GT运动方向盘以及手动变速箱也带来一丝野性美感,保时捷还刻意在排档头上加上红色涂装。经过减重以及赛车式简约设计,其空载质量已经控制在1350kg。

  值得一提的是,保时捷718T还配备了专属的配件,包括20寸轻量化轮毂、PASM跑车式悬挂系统、跑车计时套件以及缩短的手动排档杆,此外,机械式限滑差速器PTV扭力分导系统也可选装。

  动力上,新车配备了2.0升水平对卧四缸涡轮增压发动机,最大功率为300马力,峰值扭矩380Nm,百公里加速为4.7,极速则为275km/h。变速箱则匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。

  车型总结:保时捷718 T作为718的赛道版车型,虽然其动力系统相比GTS版等车型还有所差距,但对于一些消费者者而言,具备原始的赛车设计才是其魅力所在,不过从之前曝光的Boxster与Cayman6.3万与6.5万欧元的预售价可以看出,其整体价格也不算便宜。

  近日,雷克萨斯公布了即将推出的 RC F Track Edition的首张图片,新车可看作是RC F的竞技赛道版本,据悉,该车采用了大量的碳纤维套件,整备质量仅有1420公斤,相比现款车型减轻了363公斤,动力将搭载一款5.0升V8自然吸气发动机。外观方面,高高隆起的车头和后尾尾翼体现了其不俗的性能。据悉,新车或将于2019年1月正式亮相。

  外观方面,新车配备了造型更加夸张的碳纤维车身组件,发动机舱高高隆起,并配有大量的碳纤维材料。值得注意的是,发动机机盖上带有相应的进气口设计,加大进气量,车身包围、侧裙以及大型后扰流板等元素都表明了新车不俗的实力,保险杠两侧进气口也经过相应调整,更大的进气口也保证了发动机进气。尾部排气同样采用了与现款车型相同的斜置式双边共四出式布局。

  经过多项轻量化设计的雷克萨斯新款RC F Track Edition,整备质量仅有1420公斤,相比现款车型减轻了363公斤,提高了其性能。

  动力部分,新车有望搭载一款5.0升自然吸气V8发动机,最大功率477马力,峰值扭矩530Nm,百公里加速为4.4秒,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

  车型总结:新车外观造型非常激进,除了采用了轻量化设计之外,还针对动力系统以及底盘、制动等方面进行了升级,5.0L V8引擎强大的动力也保证了其性能,预计新车上市后,将对标宝马M4和奔驰C63 Coupe等车型,

  据悉,在本次北美车展期间,福特全新Mustang Shelby (谢尔比,也因其标志称为眼镜蛇版本)GT500将正式亮相,外观方面,新车基本与现款车型保持一致,动力上则搭载了5.2L机械增压V8发动机,狂暴的动力也为其赢得了“福特野马的巅峰”的称号。

  外观方面,全新Mustang Shelby GT500采用了更加激进的车身套件,前唇、侧裙、大尺寸后扰流板、多辐式运动轮圈等元素,极大提升了整车的攻击性,此外,更大尺寸的前格栅与两侧前大灯组相匹配,展现出极强的攻击性,值得注意的是,Shelby眼镜蛇logo被挪到中间位置。尾部造型中规中矩,大尺寸后扰流板与双边共四出排气设计元素,使整车运动氛围更为浓厚,此外,下护板也采用了类似碳纤维材料,以获得更为轻量化的车身。

  动力方面,新车配备了5.2L机械增压V8发动机,最大功率预计超过710马力,变速箱则匹配最新的10速自动变速箱,据悉,搭载5.2L V8发动机的Mustang Shelby GT500,极速可达到344km/h,这也让其成为了史上最为强大的Mustang车型。

  车型总结:作为福特Mustang的巅峰设计,搭载了5.2L的福特野马,在节能减排的大环境下,显得格格不入,不过该动力的强悍却是不容质疑的,此外,Mustang GT在国内现款售价也仅为59.18万元,基本上是现阶段可以买到的最便宜的V8车型。

  从本期推荐的车型来看,基本都是时下热门的性能车,其价格也基本覆盖了高低售价区间,不管是从性能还是情怀,本届北美车展即将亮相的性能车都颇具看点。

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